С лёгкой руки Герберта Уэльса фантастический мир «сквозьвременных» путешествий стал для нас такой же реальностью, ну, например, как похождения Гарри Поттера, или Индиана Джонса …. Вы возразите, машины времени не существует! Позволю не согласиться, вот она, стоит у меня под окном в целости и сохранности, только двигатель на холодном слегка подтраивает. Да, 4G54 Mitsubishi, это вам не последние фотонные модификации… 
 
   14 век, деревня Коровицыно (теперь это Стромынь), река Дубёнка, «Старый Владимирский тракт» (теперь это: Щёлковское, Чкаловское шоссе). На протяжении последних нескольких веков можно было увидеть здесь одну и ту же картину. Каждое лето тысячи коров и десятки тысяч телят направляются из ближайших хозяйств Владимирского уезда в Москву. После массового нашествия и перехода скотины на другие пастбища, коровицынские луга покрываются гниющими трупами погибших животных, не редки случаи чумы, тысячи мух, слепней, оводов, смрад и зловоние…

   От Коровицына отходил скотопрогонный тракт, тянувшийся мимо деревень Щекавцево, Мамонтово, Бабенки до села Успенское. Эта дорога, с каждым годом всё более уплотняясь копытами тысяч животных, превратилась в широкий лесной «проспект». Окрестные пастбища (полевщины) служили временным пристанищем не только для животных, но и для перегонщиков скота (гуртовщиков). Жильё приходилось строить на заболоченных участках почвы, для чего первоначально настилали гать и стромили, т.е. укрепляли грунт песком и брёвнами

   Развитие села связано с именем Сергия Радонежского, основавшего здесь храм и монастырь. Монастырь был построен "над стремниною" - местом, где русло быстрой и бурной тогда Дубёнки круто поворачивало. Примечательна следующая история: однажды монахи возроптали на Сергия, своего игумена: неудачно-де он выбрал место для монастыря, очень уж далеко ходить за водой. После этого, Сергий, сопровождаемый одним из послушников, спустился в «дебрь» под гору, в место, где никогда не было проточной воды, и на краю канавы, заполненной дождевой водой, начал молиться. И внезапно источник велий  явился. Вскоре пошла молва о чудесной и целебной силе родника, к нему стали приходить люди из дальних сёл, а источник получил название Сергиева река…

   21 век. Горят торфяники. Сизый дымок витает над верхушками деревьев. Бабушки с красными повязками на рукаве, чинно прохаживаются вдоль дороги, следя за пожароопасными туристами и любителями шашлыков. Вот она та самая Стромынь, Дубёнка и мой путь по Коровинскому тракту, который впрочем, ещё предстоит топографически определить.

   Может быть, с веками Дубёнка и измельчала, но красота этой реки волнует русского человека не меньше, чем в те дальние времена. Лес подступает к воде, заливные луговые поляны, заросли калины, рябины, то болото, то березняк, то выжженный торфяник. После нескольких неудачных попыток находится нужная просека. С трудом можно представить, что когда здесь проходила та самая, оттоптанная тысячами копыт, «коровья» дорога. Реальность сегодняшнего дня, колея ГАЗ-ХХ, расслабиться не даёт, мосты «сидят», первый раз разматываю лебёдку…

   Лес как-то быстро кончился, опоры линии электропередачи настраивают на индустриальный лад, впереди виднеются постройки, по всей видимости - это Щекавцево, конечный пункт маршрута. Однако, на временном спидометре (не забываем, что это машина времени) только 6 часов вечера, и неудовлетворенное желание поколбаситься.

   Теперь дорога лежит вдоль левого берега Дубёнки. Те же просеки, выезд к реке, а вот и следы пребывания «первобытного» джипера, - чудовищная (ну очень глубокая) колея уходит под углом близким к 90 градусам в воду, на другом берегу, та же картина, глубина около метра, кора на дереве повреждена лебёдочной «удавкой». Следы кого транспортного средства остались здесь, остаётся только догадываться. Ещё несколько засадных мест в сторону от цивилизации, лебёдка помогает два раза. Темнеет, здравый смысл подсказывает, что нужно возвращаться. Ещё одно «винчевание» высасывает аккумулятор до критического уровня, всё! Нет не в смысле, что придётся провести эту ночь среди исторических сосен, разводя согревающий костёр и нервно набирая номера мобильных телефонов полноприводных знакомых туристов. Всё, под колёсами асфальт, позади шесть веков истории, десять километров леса и мечта …..

   Использован материал с сайта http://veshnyaki.by.ru/Stromyn.htm, а также мой личный опыт посещения данного места на протяжении последних 30 лет….